近期西臺灣因大氣擴散條件不佳，造成空氣品質不良，燃煤電廠遭質疑是造成空污的主要原因。但從環保署的公開資料顯示，境內PM2.5來源移動污染源占30%~37%、工業污染源(不含電廠)占17%~26%、其他污染源(如營建工程、揚塵、露天燃燒等)占32%~43%，電廠污染源僅約4.5%~9.9%。以上比率並未考慮境外移入污染源的影響，如加以考慮，電廠影響的比率將會再進一步降低。

   經濟部表示，從季節發電量觀察，夏季用電尖峰時段，燃煤電廠發電量較高，以台中電廠及興達電廠為例，今(107)年8月1日系統最高尖峰負載日發電量分別為1億2,840萬度、4,810萬度，同時間在夏季並無顯著空污問題；然而到了秋冬季節，因用電需求較低，昨日(11月7日)台中電廠及興達電廠發電量已分別降至8,899萬度、4,000萬度，發電量已較今年8月1日大幅減少27%，但秋冬季卻因大氣擴散條件不佳，仍有空品惡化的情況，故可觀察出燃煤發電不全然是影響空品的主因。

空污的來源既是如此多元，那改善空污必定是人人有責，當然各電廠也是責無旁貸，全力以赴。經濟部表示，目前已全力配合環保署空污減量政策，透過火力機組降載、污染防制措施及能源轉型等作法，來降低空污的排放，為全國空品的改善，盡最大的心力。

   在短期方面，台電公司已於煙囪裝設連續自動監測設施，加強空污監測及強化管制，監測資料即時傳輸至各地方環保局接受監督，以更透明方式，確保空污排放情形符合排放標準。同時，在空品不良的期間及區域，執行降載減排作業，統計107年10月29日迄今，台電公司電廠共降載53次，其中台中電廠21次、興達電廠28次、協和電廠4次，共計減少NOx 73.03公噸、SOx 79.96公噸、PM 5.90公噸，對空品改善作出貢獻。

   在中長期方面，經濟部加速推動燃煤電廠汰舊換新，並且要求新設或擴建電廠須採最佳可行技術，採用超超臨界高效率機組效率可達45%(既有燃煤機組平均效率38%)，將可以有效地降低空污及碳排放。同時，台電公司也將投入約477 億元，用來提升電廠空污防制設備效能，包含大潭、台中、興達、大林及南部等電廠之空污改善計畫、台中電廠興建室內煤倉，以及燃油電廠改燃較低硫份燃料油等計畫。台電公司預估 114 年可較 106 年削減NOx 8,192 噸、SOx 2,503 噸、PM 151 公噸，空污排放量將從10萬噸降低至6.5萬噸，空污改善幅度達 35%，可有效降低火力電廠空污排放對環境的影響。

   另外在政府推動能源轉型方面，太陽光電在105、106兩年內，裝置容量就增加了816MW，相當於97-104 年八年期間的增加量，政府有信心可以達成114年設置量20GW的目標；而離岸風力部分，109-114 年六年期間裝置容量將擴大至 5.5GW，屆時將可在秋冬季節減少火力發電，以因應臺灣秋冬季節因大氣擴散條件不佳，容易導致區域空品惡化之情形，皆有助於改善國內空氣品質。

   經濟部最後強調，政府能源轉型，將朝非核、減煤、增氣、展綠的潔淨能源路徑邁進，除了積極增加不會排放空污的再生能源發電外，也會持續採取空污防制設備改善及機組持續汰舊換新等措施，來降低空污排放。為了面對接下來空氣不良好發季節的來臨，經濟部會督促台電公司確實依環保署空污管制機制，多管齊下進行空污減量，保障大眾呼吸健康空氣的權利，達成改善空氣污染之目標。

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